Industrias Cardoen

Industrias Cardoen fue una empresa chilena de defensa, propiedad deCarlos Cardoen. La empresa produjo, entre otros elementos, bombas de racimo¹ y helicópteros militares de bajo costo.² Los principales clientes de Industrias Cardoen fueron, además del propio mercado interno chileno, otrospaíses en vías de desarrollo o del «Tercer mundo», como Sudáfrica, Irak,Irán y Ecuador.

Historia

Carlos Cardoen ingresó al negocio armamentístico en 1978, cuando Chile —dirigido por un régimen militar encabezado por Augusto Pinochet— se encontraba en pleno conflicto con Argentina por elcanal Beagle, ya que el Ejército chileno había comenzado a demandar armamento ante la tensa situación con el país trasandino. Hasta ese entonces, Cardoen había incursionado en el negocio de los explosivos para faenas mineras, pero ante la coyuntura diversificó su producción a minas antipersona y armamento antitanque.⁴

Carlos Cardoen, dueño de Industrias Cardoen,
 en reunión con el
presidente de Irak, Saddam Hussein.

Durante la década de 1980, Industrias Cardoen amplió sus mercados, siendo uno de los principales proveedores de armamento —principalmente bombas de racimo— del régimen de Saddam Hussein en Irak, país que entre 1980 y 1987 mantuvo una guerracon Irán. Se estima que Industrias Cardoen recibió de Hussein unos 200 millones dedólares por la venta de material bélico.¹ Estados Unidos no sólo permitió que Cardoen exportara armas al régimen iraquí, sino que fomentó el negocio y protegió al empresario chileno en algunos problemas posteriores. Según Howard Teacher, del Consejo de Seguridad Nacional estadounidense, Cardoen recibió ayuda de la CIA, y la Casa Blancamonitoreó la situación judicial de Carlos Cardoen cuando en 1983 fue arrestado enMiami por un supuesto contrabando de anteojos de visión nocturna a Cuba y Libia.⁴

El año 1984, Cardoen encargó el diseño de un prototipo de helicóptero militar construido a partir de uno civil, al ingeniero aeronáutico y piloto chileno René M. González. El modelo, o mockup del helicóptero, basado en el MBB Bo 105, fue estrenado en la Feria Internacional del Aire (FIDA) de 1986.² Un prototipo artillable pero no antitanque basado en el Bell 206L-III, voló por primera vez en 1989 con el mismo Cardoen como piloto de pruebas. Este aeronave fue incautada por la aduana de Estados Unidos en marzo de 1991, mientras postulaba a la certificación de la Administración Federal de Aviación en Texas.

El 25 de enero de 1986 una de las plantas de la empresa, ubicada en la localidad de Alto Hospicio (en ese entonces comuna de Iquique), en la Región de Tarapacá, Chile, fue destruida por una explosión, que Cardoen atribuyó a un sabotaje. En el incidente fallecieron 29 de sus trabajadores.⁵

En 1987, ante el inminente fin de la guerra entre Irak e Irán, Cardoen comenzó a invertir en otros rubros, como el frutícola, mediante la importación de kiwi a Chile.⁶ Para ese entonces la empresa tenía fábricas en Chile, Argentina, España e Irak.³Sin embargo, siguió siendo uno de los productores más importantes de bombas de racimo en el mundo, como lo consignaba la literatura especializada en 1991.¹

El buen trato del gobierno estadounidense hacia Cardoen cambiaría tras la Guerra del Golfo (1990-1991); en 1992 se revelaría que Industrias Cardoen violó el embargo de armas decretado por Estados Unidos tras la invasión de Hussein aKuwait, lo que significó la incautación del prototipo Cardoen-Bell 206 L-III, y la posterior denuncia, el 27 de mayo de 1993, delDepartamento de Justicia de los Estados Unidos, de que Cardoen habría utilizado circonio obtenido ilegalmente en los Estados Unidos para la fabricación de bombas de racimo en Chile, que fueron vendidas a Irak.⁷ En noviembre de 1994 laInterpol publicó la orden de captura internacional de Carlos Cardoen, imposibilitándolo de salir del país. También se confiscaron sus propiedades en Florida por un valor de US$ 30 millones.⁸ Luego de ello, Industrias Cardoen cambió su nombre a Metalnor.¹

Referencias[editar]

1. ↑ Saltar a:^a b c d Walder, Paul (29 de octubre de 2001). «La historia chilena de las bombas racimo». Primera Línea. Consultado el 30 de diciembre de 2010.
2. ↑ Saltar a:^a b Ortega, Francisco (23 de junio de 2010). «El helicóptero Cardoen: Technothriller Made in Chile». El Mostrador. Consultado el 30 de diciembre de 2010.
3. ↑ Saltar a:^a b «Defensa afirma que no ha dado permiso para que una firma chilena de armas se instale en España». El País. 19 de junio de 1987. Consultado el 30 de diciembre de 2010.
4. ↑ Saltar a:^a b «Los años amables de la CIA con Cardoen». La Tercera. 29 de septiembre de 2002. Consultado el 30 de diciembre de 2010.
5. Volver arriba↑ «Muerte de 29 obreros en la Fábrica de Armamentos 'Cardoen' de Iquique». archivovicaria.cl. Consultado el 29 de noviembre de 2012.
6. Volver arriba↑ Nieto, Miguel Ángel. «La telaraña del negocio español de armamentos». Anuario del centro de investigacion para la paz 1988/1989. Consultado el 31 de diciembre de 2010.
7. Volver arriba↑ Interpol. «Orden de captura internacional». Internet Archive (en inglés). Consultado el 31 de diciembre de 2010.
8. Volver arriba↑ «Cardoen Industries». photius.com (en inglés). Consultado el 31 de diciembre de 2010.

https://es.wikipedia.org/wiki/Industrias_Cardoen